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为全新欧盟电池法规未雨绸缪

2020年12月,欧盟委员会宣布了一项更新欧洲电池立法的提案,重点是提升新电池的环境绩效。帅福得为了推动相关立法做了哪些努力?为了支持客户减少碳排放采取了哪些措施?对于这些问题,帅福得环境和政府事务总监Patrick de Metz给出了答案。

 

全新《电池法规》的目标是什么?

欧盟委员会希望改善电池的可持续性,这完全是应该的。对电池的需求正在迅速增长,给原材料资源带来供应压力。全球需要可持续的电池来帮助实现欧盟2050年的气候目标,特别是在运输和可再生能源整合两方面。欧盟委员会已经提出了一项新法规以取代现行的《电池指令》,目前的《电池指令》主要侧重于废旧电池的收集和回收。

这对电池提出的新的基本要求是什么?

为了进一步减少电池在整个生命周期中对环境的影响,新法规草案旨在通过要求回收过程中更有效地提取有价值的材料,来减少原材料供应压力。为了使行业与《巴黎协定》保持一致,新法规还要求计算和披露电池制造的碳排放。

其次是加强行业的循环性,为电池在第一寿命后的安全再利用创造条件,并强化生产商肩负的回收和再利用义务。

最后,法规草案要求电池制造商制定并实施尽职调查计划,确保供应链符合广泛认可的人权、社会和环境标准。

帅福得是如何支持这项新立法的?

帅福得正在积极努力,以确保委员会提出的规则在制定时考虑到所有市场的特殊性,从大容量的电动车电池到用于复杂市场(如航天或航空)的高度专业化电池。

为了实现这一目标,帅福得通过代表整个欧盟可充电电池行业的两家欧洲行业协会开展工作:我们担任主席的欧洲电池行业协会(RECHARGE)和我们协调监管工作组的欧洲蓄电池制造商协会(EUROBAT)。

新法规将如何支持循环经济?

碳排放、加强回收利用和供应链尽职调查是三大重点领域。

新立法旨在确保用户能够识别和选择碳排放最低的电池。这将依赖于原材料的采购和加工过程中,以及所有电池部件的制造和组装成成品过程中每一步骤的二氧化碳排放真实数据。

新法规将有助于我们进一步减少我们产品制造过程中的碳排放。再加上电池超长的使用寿命,这确保了我们的产品在提供每一项服务时,都具有市面上最低的二氧化碳排放量。

我们的许多客户现在正在参与碳减排或碳中和计划,对于他们来说,新法规正成为一项关键差异化因素。

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